Der neue Actros L mit ProCabin

Die neue Form der Effizienz

Arbeiten und Wohnen unter einem Dach. Der neue Actros L mit futuristisch designte ProCabin markiert den Aufbruch der Actros-Baureihe in ein neues Zeitalter. Design, das sich auszahlt: Das wegweisende Fahrerhaus des neuen Actros L verbindet Aerodynamik, Komfort und Sicherheit - für noch mehr Effizienz auf der Strasse. Ab April 2024 bestellbar. 

Effizienz
Die 80 mm verlängerte Front ermöglicht ein völlig neues, noch aerodynamischeres Design. Jedes Detail der ProCabin wurde gestaltet, um die frontale Luftströmung möglichst widerstandsarm umzuleiten. Das Ergebnis: eine Effizienzsteigerung um bis zu 3 %¹ im Vergleich zum Vorgänger. In Kombination mit dem sparsamen OM 471 Motor der 3. Generation die richtige Wahl für mehr Effizienz auf der Langstrecke. Dabei geizt der Motor nicht an Leistung. Dank Top Torque stehen per Knopfdruck 200 Nm mehr zur Verfügung – hilfreich am Berg und beim Beschleunigen, z. B. beim Auffahren auf die Autobahn.

Komfort
Der neue Actros L von Mercedes-Benz Trucks kombiniert Effizienz und Wirtschaftlichkeit mit einem attraktiven Exterieur und Komfort in der Fahrerkabine. Das futuristische Fahrerhausdesign umfasst Details wie eine Komplettlackierung der Kabine in Dark Chrome, Aluminium-Trittplatten und LED-Leuchten. Die ProCabin bietet drei Varianten (Stream, Big, Giga Space) mit Features wie optimierter Sitzheizung, Premium-Sitzbezügen, Betten mit Lattenrost und Premium-Matratze. Weitere Ausstattungsmerkmale sind erweiterte Bedienfelder, Ambientebeleuchtung, USB-C-Steckdosen, Vorhänge im Zweifarben-Design, zusätzlicher Kühlschrank, 230-Volt-Steckdose und das SoloStar-Concept in neuen Varianten. Ab April 2025 ist das Multimedia Cockpit Interactive 2 mit neuem Menü-Design, Sprachsteuerung, verbesserter Konnektivität und neuen Applikationen wie Connected Traffic Warnings verfügbar.

Sicherheit
Der Hersteller des neuen Actros L setzt mit seinen Sicherheitsfeatures Maßstäbe in der Branche und übertrifft teilweise die strengen Standards der General Safety Regulation (GSR) ab Juli 2024. Die Ausstattung mit Kameras und Sensoren ist entscheidend für die Wirksamkeit der Systeme. Daimler Truck hat eine neue Elektronikplattform entwickelt, die durch Sensorfusion einen erweiterten Blick nach vorne und zur Seite ermöglicht. Mit sechs Sensoren, darunter Radare und Kameras, kann ein Winkel von 270 Grad um das Fahrzeug abgedeckt werden, was die Assistenzsysteme noch effektiver macht.

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